- Vendas: de segunda à sexta, das 09h00 às 19h00, sábado das 09h00 às 15h00
- Pós-vendas: de segunda á sexta, das 09h00 às 18h00, sábado das 09h00 às 13h00
DESCUBRA OUTROS CAMINHOS
Explore novas possibilidades com esta trail urbana moderna, robusta, agressiva e resistente, que vai te ajudar a superar todos os obstáculos.
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Não há estradas que não possam ser percorridas com ela, seja entre montanhas, rios, florestas, trilhas acidentadas, chuva, água, areia, ou até mesmo nas ruas esburacadas da sua cidade.
DESEMPENHO MARCANTE
A NK 150 é equipada com um motor 150cc com injeção eletrônica com nova tecnologia de alta eficiência de ressonância, que melhora muito a performance em baixas e médias velocidades e oferece um poderoso torque de 1,24 kgf.m. Além disso, tem excelente performance nas arrancadas, ultrapassagens e subidas.
EXPLORE OS VASTOS TRAJETOS
Não existe nenhuma estrada que não possa ser explorada. A NK 150 foi projetada para que sua suspensão, sistema de frenagem e distância ao solo possam enfrentar os obstáculos em seu caminho. A motocicleta tem um ótimo desempenho tanto nas ruas pavimentadas do dia a dia quanto no off-road.
Transmissão – manual 5 velocidades
Sistema de transmissão – corrente
Suspensão dianteira – Telescópica com mola helicoidal e amortecimento hidráulico
Suspensão traseira – Balança articulada, com amortecimento hidráulico simples, retorno por mola helicoidal tipo monochoque
Pneu dianteiro – 90/90-19 MT60, 29 psi
Pneu traseiro – 110/90-17 60P MT60, 33 psi
Freio dianteiro – Disco de Ø240 mm, operado hidraulicamente pela mão direita, ABS (anti-lock braking system), pinça de freio com 2 pistões de Ø27 mm, cilindro mestre de Ø12,7 mm
Freio traseiro – Freio a tambor de Ø110 mm com sapatas de expansão interna de acionamento mecânico operado pelo pé direito
Tamanho da roda dianteira – Aro 19, raiada
Tamanho da roda traseira – Aro 17, raiada
Comprimento – 2070 mm
Largura – 825 mm
Altura – 1165 mm
Distância entre eixos – 1360 mm
Distância ao solo – 244 mm
Altura do assento – 837 mm
Potência – 12 cv
Cilindradas – 149 cm³
Torque – 1,24 kgf.m a 6000 r/min
Tipo – 4 tempos, refrigerado a ar
Número de cilindros – 1 cilindro
Diâmetro – 57,3 mm
Curso – 57,8 mm
Cilindrada – 149 cm³
Taxa de compressão – 9,65 : 1
Sistema de lubrificação – Cárter úmido
Sistema de partida – Elétrico
Alimentação – Injeção eletrônica
Tipo de ignição – Elétrica (CDI)
Potência máxima – 12 cv / 8,8 kW a 8000 rpm
Torque máximo – 1,24 kgf.m / 12,2 Nm a 6000 rpm
Relação primária de marcha – 3333
Primeira marcha – 2786
Segunda marcha – 1875
Terceira marcha – 1409
Quarta marcha – 1120
Quinta marcha – 0,938
Relação final da marcha
Relação primária de marcha – 3.091
Primeira marcha – 2.786
Segunda Marcha – 1.875
Terceira Marcha – 1.409
Quarta Marcha – 1.120
Quinta Marcha – 938
Relação final de Marcha – 3.133
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