VERSATILIDADE QUE REDEFINE LIMITES
O Tactic 400 adapta-se a qualquer desafio. Com transmissão CVT e seletor 4×4/4×2, ele domina todos os terrenos. Seu guincho elétrico e suspensão ajustável garantem preparo para tarefas pesadas e passeios leves.
O TACTIC 400: DESIGN QUE INSPIRA AVENTURA
Cada curva e contorno do Tactic 400 foi pensando em estética e funcionalidade. Seu design não é apenas para atrair olhares, mas para otimizar a performance off-road, combinando forma e função em perfeita harmonia.
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA
A transmissão do Tactic é automática CVT, então ao invés de engrenagens são usadas polias que tornam a troca de marcha imperceptível e sem que você faça esforços, direcionando todo o seu foco para uma pilotagem mais segura e estável.
MOTOR CONFIÁVEL
O Tactic 400 foi projetado para uma excelente pilotagem, equipado com um motor OHC de 392cc, de refrigeração líquida e cilindro único, que entrega 24,5 cavalos de potência e um torque de 2,73 kgf.m a 5.400 rpm.
Suspensão dianteira – braço duplo em A, independente
Suspensão traseira – braço oscilante
Freios dianteiros – Duplo disco com acionamento hidráulico
Freios traseiros – Disco único com acionamento hidráulico
Pneus dianteiros – AT 25 × 8-12 Radial
Pneus traseiros – AT 25 × 10-12 Radial
Comprimento – 2100 mm
Largura – 1060 mm
Altura – 1170 mm
Distância entre eixos – 1305 mm
Distância do solo – 200 mm
Cilindradas – 392 cc
Torque – 2,73 kgf.m a 5.400 rpm
Tipo de motor – monocilíndrico, 4 tempos, OHC
Diâmetro x Curso – 84,5mm x 70mm
Taxa de compressão – 09:03:01
Potência – 24,5 CV
Torque – 2,73 kgf.m
Alimentação – Injeção eletrônica
Transmissão – Automática (CVT)
Diferencial blocante – Dianteira
Instrumentação – Painel LCD com velocímetro e tacômetro digital
Guincho elétrico – Incluso
Iluminação – Farol Spotlight
Peso em ordem de marcha – 305 kg
Capacidade do tanque – 10 L
Capacidade de reboque – 544 kg
Capacidade de reboque (guincho elétrico) – 1.135 kg
Capacidade de carga (dianteira) – 20 kg
Capacidade de carga (traseira) – 35 kg
Capacidade de pessoas – 2
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